| Kategorie | Name | Größe | Jahr | Gewicht (Herstellerangabe) | Gewicht (gemessen, ∅) | Abweichung | Messungen (Fotos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sattelstütze | Pro SL | 27,2 x 400mm | 2011 | n/a | 255.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hörnchen | Pro SL | 85mm | 2010 | 58.00 g | 59.75 g | +1,75 g, +3,02 % | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sattelstütze | Pro SL | 27,2 x 350mm | n/a | 216.00 g | n/a | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lenker | PRO SL | 31.8mm, 590mm | 2009 | 155.00 g | 155.00 g | 0,00 g, 0,00 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sattelstütze | Pro SL | Ø30,9 x 400mm | 2015 | n/a | 251.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felgenbremse | Pro SL BL-V10 | 2010 | 64.00 g | 72.58 g | +8,58 g, +13,41 % | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felgenbremse | Pro SL BR-V05 | 2010 | 150.00 g | 140.00 g | -10,0 g, -6,67 % | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felgenbremse | Pro SL BR-V05 (tuned) | 102mm | 2010 | 99.00 g | 122.00 g | +23,0 g, +23,23 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lenker | Pro SL Flatbar HB-M15 | 31.8mm, 600mm | 2011 | 224.00 g | 226.00 g | +2,00 g, +0,89 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellspanner | PRO SL MTB | 135mm | 2015 | n/a | 23.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Pro SL ST-M16 | 110mm / 31.8mm | 2015 | 110.00 g | 115.20 g | +5,20 g, +4,73 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Pro SL weiß | 31.8mm, 110mm, 5° | 2009 | 130.00 g | 130.00 g | 0,00 g, 0,00 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sattelstütze höhenverstellbar | Pro SP-T03 | 31.6 x 350mm | 2013 | n/a | 634.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sattelstütze höhenverstellbar | Pro SP-T03 | 31,6 x 400mm | 2014 | n/a | 660.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felgenbremse | Pro V-Brake Magnesium | 290.00 g | 293.00 g | +3,00 g, +1,03 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weiteres/Unsortiertes | PU-X09 (Universal Tubeless Ventil) | 45mm | 2017 | 4.00 g | 5.00 g | +1,00 g, +25,00 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellspanner | QR-L02 | 100mm, 135mm | 2012 | n/a | 113.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Griffe | Schaumstoff Griffe | 130mm | 2012 | n/a | 19.63 g | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 55 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 109.00 g | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 45 mm, 7°, 31,8 | 2020 | 104.00 g | 99.00 g | -5,00 g, -4,81 % | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 80 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 126.00 g | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 90 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 131.50 g | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 100 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 136.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 110 mm, 7°, 31,8 | 2020 | 142.00 g | 141.50 g | -0,50 g, -0,35 % | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 60 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 111.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | Shikra Ultraleicht Alu-Vorbau | 70 mm, 7°, 31,8 | 2020 | n/a | 121.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | ST-M25 | 35 mm | 2015 | 145.00 g | 131.00 g | -14,0 g, -9,66 % | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schlauch | VT-A26 | AV/26x1.75-2.125" | 2012 | n/a | 167.00 g | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | XLC Comp ST-F01 Freeride Vorbau | Ø31,8mm 25° 1/8 | 2021 | 195.00 g | 195.00 g | 0,00 g, 0,00 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorbau | XLC Ride | 1"-1/4 - 90 mm | 2019 | 105.00 g | 107.00 g | +2,00 g, +1,90 % | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||